| Артикул |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Цена в MDL | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Серия G1801PPB 050 F02 | 50 | 2x12,5 | 53 | 63 | 20 | M10 | 15 | 40 | 1 MDL | В корзину |
Мебельное колесо поворотное с тормозом G1801PPB 050 F02 с болтовым креплением.
СЕРИЯ ЛЕГКИХ КОЛЕС G1801PPB 05 F02— это мебельные колеса с отличными ходовыми качествами, которые удается достичь благодаря использованию полиамида. Колеса обеспечивают плавный и бесшумный ход, обеспечивая максимальный комфорт и удобство.
• Стандартное двойное пластиковое колесо.
• Идеально для домашней и офисной мебели.
• Болт диаметром 10мм и длиной 15мм.
• Тормоз для фиксации на месте.
МЕБЕЛЬНОЕ КОЛЕСО ПОВОРОТНОЕ ЧЕРНЫЙ ПЛАСТИК / ПОЛИАМИД
• Корпус пластиковый, формованный.
• Тип крепления: болт.
• Тип кронштейна: поворотный.
• Материал кронштейна: сталь.
• Материал обода: полиамид 6.
• Материал протектора: полиамида 6.
• Тип подшипника: втулка скольжения.
• Колесо с самозатягивающейся втулкой.
• Тормозная система для фиксации на месте.
• Серия легких колес с болтовым креплением. Нагрузка до 40кг.
• Мебель.
• Домашняя и офисная мебель.
Информация о колесах и условиях эксплуатации.
• Колеса представляют собой сменные технические элементы, крепящиеся к оборудованию, платформенным тележкам и т.п. для обеспечения их подвижности. Данная информация относится к поворотным колесам, предусмотренным только для использования на немоторизированных транспортных средствах и оборудовании (в дальнейшем объекты), не находящихся, как правило, в постоянном движении и передвигаемых со скоростью до 4км/час.
• К условиям эксплуатации относится, прежде всего, технически правильно проведенный монтаж:
— Изделие должно быть крепко соединено с объектом во всех предусмотренных для этого местах.
— Поворотные колеса должны монтироваться так, чтобы их поворотная ось находилась в вертикальном положении.
— Неповоротные (фиксированные) колеса должны монтироваться так, чтобы оси колес лежали на параллельных прямых.
— Установленные на объекте поворотные колеса должны быть одинакового типа.
— Нагрузка на одно колесо рассчитывается по формуле:
Q=((M+m) / (n – 1)) x W
Где:
Q — нагрузка на одно колесо;
M — вес перевозимого груза;
m – вес тележки;
n – количество колес;
W – коэффициент безопасности, >1 при не стандартных условиях эксплуатации.
• Колесо, кронштейн, тормозные и фиксированные системы, а также ось колеса представляют собой единый функциональный узел.
• Необходимым условием для правильного выбора колес является наличие данных обо всех возможных нагрузках.
